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搅拌车的结构有哪些呢

1.取力装置　　国产混凝土搅拌运输车采用主车发动机取力方式。这些细小的沟槽预示着轮胎上未来可能出现的漏气裂缝，甚至引发轮胎的爆裂。取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出，经液压系统驱动搅拌筒，搅拌筒在进料和运输过程中正向旋转，以利于进料和对混凝土进行搅拌，在出料时反向旋转，在工作终结后切断与发动机的动力联接。

2.液压系统　　将经取力器取出的发动机动力，转化为液压能(排量和压力)，再经马达输出为机械能(转速和扭矩)，为搅拌筒转动提供动力。

3.减速机　　将液压系统中马达输出的转速减速后，传给搅拌筒。

4.操纵机构

(1)控制搅拌筒旋转方向，使之在进料和运输过程中正向旋转，出料时反向旋转。

(2)控制搅拌筒的转速。

混凝土搅拌车      

发热1.油泵吸油口的过滤网是否堵塞了，拆出滤网清洗一下。

2.在装管的时候，密封性是有没有装好，有没有可能漏气

3.检测压力是否正常。

4.检查连轴器是否出现发热。 

1.一般12方及其以下方量的一般都是用6*4车型或者是说6*4的轴距 14方及其以上方量的要8X4或者是说8*4的底盘。

2.搅拌车有高低档，新手挂档要注意。

3.车辆转弯重车不要**过30码。空车自己掌握。

4.倒车要注意，遇到不是熟悉的工地一定要下车看清楚路况，不然你会很惨。特别是灌桩! 

驱动装置的作用是驱动混凝土贮罐转动，它由取力器、万向轴、液压泵、液压马达、操纵阀、液压油箱及冷却装置组成。如果这部分因故障停止工作，混凝土贮罐将不能转动，这会导致车内混凝土报废，严重的甚至使整罐混凝土凝结在罐内，造成混凝土搅拌运输车报废。因此，驱动装置是否可靠是使用中必须高度重视的问题。混凝土搅拌车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。为保证驱动装置完好可靠，应做好以下维护工作：a.万向转动部分是故障多发部位，应按时加注润滑脂，并经常检查磨损情况，及时修理更换。车队应有备用的万向轴总成，以保证一旦发生故障能在几十分钟内恢复工作。b.保证液压油清洁。混凝土搅拌运输车工作环境恶劣，一定要防止污水泥沙进入液压系统。液压油要按使用手册要求定期更换。一旦检查时发现液压油中混入水或泥沙，就要立即停机清洗液压系统、更换液压油。c.保证液压油冷却装置有效。要定时清理液压油散热器，避免散热器被水泥堵塞，检查散热器电动风扇运转是否正常，防止液压油温度**标。液压部分只要保证液压油清洁，一般故障不多;但生产厂家不同，使用寿命则不一样。

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